Caos de desplazamientos en la Liga de Campeones: Los aficionados del Manchester City caminan «hasta ocho kilómetros» para llegar al Estadio Olímpico

Se ven grandes multitudes de hinchas en el exterior del estadio mientras los aficionados intentan entrar en el recinto.

El estadio del Inter de Milán estaba mucho más lleno que el del Manchester City una hora antes del saque inicial.

Los aficionados experimentaron más embotellamientos alrededor del estadio en medio de estrictos controles de seguridad ante el temor de que los aficionados sin entradas estuvieran intentando acceder.

Se formaron más colas para pasar los dos niveles de controles policiales en el exterior de la estación de metro del estadio y en los accesos al recinto, mientras se comprobaban las entradas y se registraban las bolsas en busca de alcohol.

Los alrededores del estadio estaban bien poblados por policías antidisturbios y agentes a caballo y otros agentes de la ley con perros policía.

Esto evocó recuerdos de lo que vivieron los aficionados del Liverpool hace sólo 12 meses, cuando una comisión independiente consideró que la policía francesa y el control de multitudes de la UEFA en París habían evitado por poco «una catástrofe mortal masiva».

La elección de la sede de la final, situada a 40 kilómetros del centro de Estambul, había levantado ampollas, sobre todo después del caos que se vivió en 2005, cuando el Liverpool se impuso al AC Milan en la tanda de penaltis.

Las caóticas escenas en Turquía se vieron agravadas por las nubes de humo que se elevaban sobre el Ataturk procedentes de un gran incendio en una fábrica cercana al estadio.

Más vídeos en las redes sociales captaron cómo el humo se desplazaba hacia el campo de fútbol mientras numerosos camiones de bomberos intentaban controlar las llamas menos de una hora antes del saque inicial.

El entrenador del City, mientras tanto, quedó atrapado en el tráfico y finalmente llegó para sus preparativos previos al partido mucho más tarde de lo previsto. Al menos el rival de Pep Guardiola no se benefició del contratiempo del City, ya que el autobús del Inter también llegó tarde.

Al parecer, los autobuses que trasladaban a los aficionados desde el parque de aficionados en el centro de Estambul hasta la sede de la final «apenas se movían» en medio del tráfico en las horas previas al saque inicial.

Los aficionados del Manchester City fueron vistos caminando hacia la final de la Liga de Campeones en medio de un intenso tráfico.

Muchos aficionados del City estaban furiosos por la debacle y algunos revelaron que habían estado atrapados en los autocares que se dirigían al estadio durante más de dos horas y acabaron bajándose y caminando para no perderse el partido.

Uno de ellos dijo: «El tráfico estaba paralizado y aún quedaban unos cinco kilómetros, así que nos bajamos y fuimos andando. No queríamos perdernos el partido».

Las imágenes publicadas en las redes sociales mostraban a los aficionados caminando junto al tráfico parado que se dirigía hacia el estadio.

Otros afirmaron que los precios en las zonas especialmente habilitadas para los aficionados eran «desorbitados» y «ridículos», mientras que otros describieron escenas de caos mientras intentaban subir a los autobuses que les llevarían al aeropuerto para tomar los vuelos de vuelta tras el pitido final.

Paul y Joanne Band, ambos de 54 años y originarios de Manchester, acudieron al partido tras volar a Estambul el sábado por la mañana y aterrizar a la hora del almuerzo antes de dirigirse a los autobuses lanzadera del parque de Yenikapi.

Paul, director de informática, declaró a MailOnline: «No puedo quejarme del resultado, ganamos y eso es lo importante, pero todo fue un completo caos. Un auténtico caos y la UEFA tiene que hacerse algunas preguntas».

Sé que no nos caen bien y que nosotros no les caemos bien a ellos, pero no estaba nada bien organizado; el estadio es fantástico, pero está muy lejos del centro de la ciudad.

Tardamos dos horas y media en llegar, y el vuelo de Manchester a Estambul sólo dura una hora más, lo que demuestra lo ridículo que fue.

Cuando por fin llegamos al parque de aficionados del estadio, las colas para la comida y la bebida eran ridículas y los precios una broma. No creo que la UEFA se haya enterado de que hay una crisis del coste de la vida.

Costaba 10 euros un perrito caliente, 5 euros una cerveza y en el estadio era igual de malo, un vasito de agua que se acababa en dos tragos costaba 3 euros. Era desorbitado».

Joanne, asistente de enseñanza, dijo: «Sí, el ambiente era genial y ganamos, lo cual es fantástico, pero los alrededores eran horribles, el viaje de ida y vuelta era una pesadilla debido al tráfico.

Cuando piensas que pagamos 490 euros cada uno por nuestras entradas, la UEFA ha ganado dinero con nosotros, pero podrían habernos proporcionado autobuses con aire acondicionado y algunos asientos».

Al parecer, los aficionados tardaron unas dos horas y media en llegar al estadio en coche.

Al parecer, los autobuses lanzadera que se dirigían al estadio «apenas se movían» en medio del atasco.

En las redes sociales, Man City Fan Support advirtió a los aficionados de los atascos que se producirían tras el pitido final en los aparcamientos, ya que los seguidores se apresuraron a coger los autobuses lanzadera de vuelta al aeropuerto.

Un aficionado llamado Mike K, atrapado en la debacle del estadio mientras intentaba marcharse, escribió en Twitter: Ha sido una broma total, sin señalización, cientos de autobuses luchando por su posición en carreteras en mal estado, aficionados deambulando entre coches y furgonetas en movimiento en busca de un autobús libre, sin iluminación, chicos en sillas de ruedas, un caos absoluto».

En respuesta al mensaje del club, Cath Potter escribió: «Por favor, reclama enérgicamente por nosotros. Ahora son las 2.30 y la mayoría de los autobuses siguen en el aparcamiento. Autobuses llenos de gente de pie. No hay stewards, ni agua, ni comida. Chocante».

Dave Towers, de 55 años, y Gary Peak , de 50, ambos de Manchester, también asistieron al partido y se unieron a la condena de la organización.

El gerente de Cash and Carry, Dave, declaró a MailOnline: «Ha sido una auténtica vergüenza. La UEFA debería avergonzarse de la forma en que ha gestionado esta final».

No estoy atacando a Estambul ni a los turcos, pero la UEFA debería haber estudiado bien la logística de un partido que empieza a las 10 de la noche, hora local, en medio de la nada, y cómo se supone que la gente va a volver a la ciudad.

A mí me da la sensación de que la UEFA ha dicho: ‘Nos hemos quedado con vuestro dinero, hasta luego’. Si se celebrara otra final en Estambul en el mismo lugar y el City estuviera allí, me lo pensaría mucho antes de ir, y probablemente no lo haría.

Llegar al estadio fue una broma, obviamente contrataron a conductores que no eran de la zona, ya que el nuestro se perdió y uno de los chicos tuvo que guiarle con su teléfono.

Estuvimos en ese autobús durante dos horas y media, de pie y hacía mucho calor, no había aire acondicionado y luego nos quedamos atrapados en un tráfico espantoso, así que nos bajamos y caminamos los últimos dos kilómetros».

Gary dijo: Fue un resultado fantástico, una porquería de partido y la organización también fue una porquería. Pagamos precios ridículos por la cerveza y la comida en las zonas de aficionados, a las que quizás, en retrospectiva, no deberíamos haber ido.

Pero el viaje de ida y vuelta fue una broma: más de dos horas en cada sentido. No volvimos hasta poco antes de las 4 de la mañana porque tuvimos que esperar mucho tiempo en un aparcamiento a que llegara el autobús lanzadera.

Eso es un chiste en sí mismo – autobús lanzadera – no hizo mucho transporte si me preguntas. Iba y volvía a rastras. Realmente tendría mis dudas sobre volver aquí para una final.

Sé que la UEFA no nos escuchará porque no nos gustan y nosotros no les gustamos a ellos, pero lo que me da pena es que otro pobre diablo tenga que pasar por algo así en el futuro.

En mi opinión, la UEFA se está cachondeando de la gente. Abusan de los aficionados: están encantados de llevarse nuestro dinero, pero no nos devuelven ningún tipo de servicio decente».

El responsable de seguridad, Tom McDowell, de 32 años, originario de Manchester pero residente en Perth (Australia), había volado especialmente para la final, gastándose 3.000 libras en vuelos, alojamiento, entradas y bebidas.

Declaró a MailOnline: «Me duele la cabeza y tengo un gran agujero en la cartera, pero ha merecido la pena, aunque lo que sí puedo decir es que ha sido un caos ir y volver».

Dos horas y media de ida y dos horas y media de vuelta en autobús y cuando llegas a las zonas de aficionados que la UEFA había instalado, te cobran la cerveza cinco veces más cara que en la ciudad.

Y ni siquiera estaba fría: las sacaban de paquetes planos y las repartían. Siete euros por una cerveza caliente y 10 por un perrito caliente».

El jefe de obra Daniel Smith, de 34 años, de Oldham, dijo: ‘Nos cobraron 300 euros por un taxi, lo que obviamente era una estafa, y luego me dejé el teléfono en el taxi y me pidieron otros 600 euros para devolvérmelo.

Ha sido una gran noche y no he dormido nada, pero la forma en que la UEFA gestiona estos partidos es atroz. El transporte de ida y vuelta era ridículo, por eso acabamos cogiendo un taxi».

MailOnline se ha puesto en contacto con la UEFA para recabar sus comentarios, pero antes del partido habían advertido a los aficionados: «El tráfico en Estambul puede ser extremadamente denso. Es casi seguro que necesitarás mucho más tiempo del previsto.

Utiliza los autobuses gratuitos o el transporte público. Evita viajar en taxi’.

Mail Sport entiende que los aficionados también tuvieron que enfrentarse a viajes de más de dos horas en metro, mientras que otros abandonaron los taxis.

Los hinchas también plantearon el problema de la falta de aseos.

Se vendieron 20.000 entradas a los seguidores del City para el partido, y un número similar fue a parar a manos del rival italiano.

El resto del estadio, con capacidad para 72.000 espectadores, está compuesto por aficionados locales, ganadores de las votaciones y delegaciones.

La UEFA había advertido antes del partido que los aficionados evitaran desplazarse al estadio en taxi, añadiendo que, debido al intenso tráfico, estaba «casi garantizado» que se necesitaría mucho más tiempo del previsto para llegar al recinto.