La final de la Liga de Campeones de este año en Estambul tuvo «deficientes opciones de transporte que no ofrecían agua potable», y los aficionados volvieron a sentirse «angustiados» por los fallos organizativos de la UEFA.
El presidente de la Eurocámara, José Manuel Durao Barroso, ha anunciado hoy que la Liga de Campeones final del sábado.
El acontecimiento estrella de la UEFA, que terminó 1-0 entre el Man City y el Inter de Milánfue objeto de críticas por la organización de la jornada.
Después de las terribles escenas que empañaron la final de la Liga de Campeones en París el año pasado, los aficionados esperaban una mejor preparación por parte de la UEFA, pero se sintieron defraudados.
En un informe detallado de Sky Sports sobre el evento del sábado, afirman que la disponibilidad de transporte, las opciones de concesión y la cantidad de aseos estaban por debajo de la media.
Su informe afirma que a los aficionados del City «se les dijo que no utilizaran taxis» a pesar de que el trayecto hasta el Estadio Olímpico Ataturk era de 12 millas.
Los aficionados del Manchester City se enfrentan a una serie de problemas al viajar a la final de la Liga de Campeones
Se desaconsejó a los aficionados el uso de taxis en favor de los autobuses lanzadera, a pesar del tráfico que soportaban muchos de ellos.
Los seguidores de ambos equipos tuvieron que hacer colas angustiosas para entrar en el estadio.
Los aficionados del Inter se agrupan en miles fuera del estadio a la espera de entrar
Sin embargo, los aficionados no tardaron en darse cuenta de que en otros medios de transporte, como los autobuses lanzadera, «no se les permitía llevar agua».
Se calculaba que estos viajes en autobús sólo duraban 20 minutos, pero en algunos casos se prolongaron hasta tres horas, dejando a los aficionados «angustiados».
El sábado circularon por las redes sociales numerosas imágenes de aficionados que se veían obligados a caminar hasta el estadio para evitar el terrible tráfico.
Una vez allí, la supuesta «zona de aficionados» no parecía ser más que unos cuantos puestos de comida y «no muchos aseos».
Las colas para acceder a cualquiera de estos servicios se prolongaron durante más de hora y media, mientras los aficionados luchaban por conseguir algo de comida y bebida antes del partido.
El informe afirma que incluso los aficionados que salían del partido, a la 1 de la madrugada hora local, se encontraron con problemas de desplazamiento y colas masivas para los autobuses.
Se esperaba que los preparativos de la UEFA para la final de este año hubieran sido mejores, dadas las terribles escenas que arruinaron la edición del año pasado en París.
Los aficionados del City son inspeccionados por la policía en Estambul antes de entrar en el estadio
La final de la temporada pasada en París entre el Liverpool y el Real Madrid se vio empañada por fallos de seguridad
Un informe independiente encargado por la UEFA concluyó que sólo la calma de los aficionados del Liverpool evitó una «catástrofe mortal masiva» después de que se descubriera que la UEFA había dejado de lado la seguridad, que la policía francesa se comportó de forma incompetente al disparar gas lacrimógeno a la multitud y que el ministro francés del Interior, Gerard Darmanin, infló el número de aficionados sin entradas «como excusa para enmascarar otros fallos».
El día del partido, mucho antes del saque inicial, un asesor externo dijo a la UEFA que el puesto de control que provocó el caos «no era apto para el propósito», expresó su «horror» por las furgonetas de la policía aparcadas para obstruir a los aficionados y había advertido «esto…». [plan] no sobrevivirá al contacto», pero «ninguna de estas observaciones condujo a la adopción de medidas».
Se denegó la entrada a cientos de aficionados con entradas auténticas, ya fuera por el caos o porque se les acusó de tener entradas falsas, debido a la falta de formación de los comisarios y a los fallos de los dispositivos de escaneado.
